电动调节阀线性特性(线性)线性特性的相对行程和相对流量成直线关系,单位行程的变化所引起的流量变化是不变的,流量大时,流量相对值变化小,流量小时,则流量相对值变化大。
电动调节阀等百分比特性(对数)等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系,在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比,流量变化的百分比是相等的,所以它的优点是流量小时,流量变化小,流量大时,则流量变化大,也就是在不同开度上,具有相同的调节精度。
电动调节阀抛物线特性,流量按行程的二方成比例变化,大体具有线性和等百分比特性的中间特性。
从上述三种特性的分析可以看出,就其调节性能上讲,以等百分比特性为较优,其调节稳定,调节性能好,而抛物线特性又比线性特性的调节性能好,可根据使用场合的要求不同,挑选其中任何一种流量特性。
电动调节阀控制部分影响阀门的内漏电动调节阀的传统控制方式是通过阀门限位开关,过力矩开关等机械的控制方式,由于这些控制元件受环境温度,压力,湿度的影响,造成阀门定位失准,弹簧疲劳,热膨胀系数不均匀等客观因素,造成电动调节阀的内漏,解决办法:重新调整限位。
电动调节阀调试问题引起的内漏受加工,装配工艺的影响,电动调节阀普遍存在手动关严后电动打不开的现象,如通过上下限位开关的动作位置把电动调节阀的行程调整小一些,则出现电动调节阀关不严或者阀门开不展的不理想状态,把电动调节阀的行程调整大一些,则引起过力矩开关保护动作,如果将过力矩开关的动作值调整的大一些,则出现撞坏减速传动机构或者撞坏阀门,甚至将电机烧毁的事故,为了解决这一问题,通常,电动调节阀调试时手动将电动调节阀摇到底,再往开方向摇一圈,定电动门的下限位开关位置,然后将电动调节阀开到全开位置定上限开关位置,这样电动调节阀就不会出现手动关严后电动打不开的现象,才能使电动门开,关操作自如,但无形中就引起了电动门内漏,即使电动调节阀调整的比较理想,由于限位开关的动作位置是相对固定的,阀门控制的介质在运行中对阀门的不断冲刷,磨损,也会造成阀门关闭不严而引起的内漏现象。
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